只要官府稍微出几个钱，甚至都不出钱只是管饭，就能找来无数饥饿的南蛮人愿意砍竹子扎竹筏打工。

当地的蛮人，可是和平时期为了粮食和土地不够，都会自相残杀以减少吃饭的嘴的，现在有人管饭，干嘛不做工？

所有这些工种里，危险程度最高的，应该还是放排了。

尤其是那些驾驭着千百根筇竹抱团捆扎出的大竹排、直接顺流而下运输竹子的。

哪怕到了20世纪，放排时一个不小心撞了岸或者触了礁，放排的人也有可能落水被卷走。

何况如今法正让人放排，还是带着探路和排障性质的。

法正自己也不知道这里的航道有多恶劣，没有绘成过图本，也没有任何水文资料，全靠探险者先行试出来。

如果大竹排撞上了暗礁，扫掉了暗礁，放排的船工死伤的概率，可就比后世放排更高得多了。

但这种放在后世人道时代颇为棘手的问题，放在3世纪初的南中，却压根不是事儿。

法正直接开出赏格，招募懂点水性的南蛮勇士，放五个月排，到今年入冬大军渡江时，如果还活着，那就直接收编为水军军官，可以从什长做起，如果有额外表现好的事迹，可以升队率、甚至屯长。

如果放排时有死伤，也会给抚恤。淹死了的给十枚镀银币，十匹蜀布，就算是买命钱了，而且家人可以优先接受汉人官府的培训，学习种植双季稻的技术。受伤的按伤势轻重折减。

这个时代的南中地区，人命根本不值钱。平时自己争抢山林果树、田园猎场，自相残杀都快打出脑花来了。汉人官府来了，给重赏卖命，有的是人卖，还抢着应募来学放排的手艺。

最后法正还不得不限额摊牌，要求每一户最多只能有一人从事相关工作。

通过这一系列施政操作的精心安排，才有了越巂郡短时间内的明显发展。

原本人浮于事的民力，都找到干活宣泄的方向。

该学习种田技术的学习种田技术，该伐木砍竹的伐木砍竹，该政治航道、新建码头和船厂的，也都各有事做。

法正从筇都南下会无县，沿着孙水一路行了数百里，看到的都是田园俨然，一座座伐木场疯狂砍伐造田，同时把海量的竹木沿着孙水顺流运下。

等法正抵达会无县时，他已经看到孙水汇入泸水（金沙江）的河口处，已经有一座简易的过江渡口，初具雏形了。渡口的栈桥设施，全都是用筇竹临时搭建的。

粗硬多节的巨竹一根根楔入江水，夯进江边的浅滩泥沙之中，直至接触坚实的岩质地面。

竹桩顶上，再用一根根竹筒平铺搭建出桥面，最后铺上一层泥土夯实，再垫上防滑的干草，捆扎包裹住竹制桥身，避免脱落。

这样的施工方法，比起用大树切割木料、然后再营造，不知能省多少工时人力。

虽然竹子制造的码头耐久度差点儿，可能几年后就朽坏了。

但筇竹本就比其他普通竹子更多竹节，也更坚韧。

而诸葛亮现在要的，只是一座今年冬天解决建宁郡时能够好用的渡江码头。至于几年之后，这座码头会不会朽坏，根本毫无关系。

反正第一座码头造好之后，其他货物尤其是建材的往来运输就会变得便利，将来很容易就能再造一座更好的。

同理，此时此刻，在这座才略具雏形的竹子码头旁边不远处，法正还看到了一座同样处在规划之中、只有竹制结构的船厂。

一批刚刚从蜀郡调来的造船工匠，正在琢磨如何用竹子快速打造低成本的大船——并不是造竹筏，而是正儿八经的运输船。

当然，也不用造得太好，因为诸葛亮并没有打算跟南蛮人在金沙江上打水战，他只要确保船够大够稳，能把大军安全渡过江就好，未来还能为大军持续提供军粮和其他军需补给的运输。

至于船只的耐久度，是否能用很多年，同样不重要。等以后南中平定了，基础设施建设更好了，有的是时间慢慢迭代。

……

法正就这样兢兢业业，在越巂郡一边试点传授双季稻技术，以此为诱饵让各部夷帅争相当大汉的狗。

一边募集蛮人大肆砍伐竹木、整治河道、兴建船厂和码头。

原本无所事事的南蛮百姓，都找到了事做，也不再以“粮食一不够吃就自相残杀”来缓解人口压力。

当然，原本南中百姓在农闲时节，多靠躺平休息来减少热量消耗，确保少吃一点也能活下去。

大汉官府来了之后，劳动强度提升了很多，越巂本地人也需要更多的食物才能活命。

这个根本矛盾是不可能回避的，必须有实打实的提升农业生产力的办法来缓解，而且要见效足够快。

好在，法正亲自勘踏了一番后，发现这个问题同样有办法解决——就算今年种晚稻见效太慢，而且成本也高，只能作为试点而无法大规模量产，但诸葛令君那儿，还有另外一项让食物快速增产的技术手段。